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8月18日，湘西边城机场正式通航。胡先生说他在北京的朋友还专门来问了他，机场在湘西的什么位置，到了之后怎么去芙蓉镇或者凤凰古城。胡先生给朋友的建议是从北京先坐飞机到湘西，再从吉首东站坐高铁去芙蓉镇站或者凤凰古城站，都挺方便，“比全程坐高铁可以节约不少时间。”

电车怕冷，人人齐知说念，怕热，知说念的却未几。近日，有汽车垂直媒体对多款汽车作念了高温工况测试，发现了电车应酬高温时出现了怕晒、甲醛蒸发、胎压过高等情况，有东说念主得出了论断“国产电车的遮羞布，被高温撕掉了”，这是简直么？

事情缘由是这样的，国内有名汽车垂直媒体把市面上60款主流的车型，拉到新疆进行夏日测试。测试针对车辆续航、车内防晒、车内甲醛等多项盘算进行测试，并得出了相应的论断。

举座测试遵守相对客不雅，对人人选购新车如实有着很好的参考性。不外，有媒体针对上述测试得出了联系论断，认为“国产电车的遮羞布，被高温撕掉了”。

简直是这样么？

先看其论断，“夏日高温关于电动车的胁迫，浪掷者们可能还停留在‘电板易燃易爆’的阶段。但事实上，电车‘畏热体质’的附加隐患，不单是是自燃这样肤浅——紫外线和红外线的伤害、暴晒后甲醛开释的危害、高温下车辆可靠性问题所带来的危机，齐被藏在了‘遮羞布’之下。而这块‘遮羞布’，晨夕要被极点高温给‘撕下来’。”

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玻璃天幕是国产电车的遮羞布么？

如今的新动力汽车尤其是中高等纯电轿车，齐会有一块重大的玻璃天幕，夏天的暴晒带来了不少“段子”，举例车内打伞、穿防晒服，临了人人齐无奈地弃取了购买后装遮阳帘。

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由于电板侵占底盘空间，为保握车辆造型，车企就在车顶作念起了著作，一块大玻璃不错不仅不错减少车顶棚内装的空间，还让车内视线更通透。是以车内玻璃天幕，简直成为了电车标配，并不差别国居品牌与国外品牌。

为了让浪掷者体验感更好，不少汽车品牌推出了隔绝紫外线和红外线的玻璃天幕，资本很高。不外仍然会合计热，这是因为“高级”玻璃车顶天然不错隔绝紫外线、红外线，但红外放射会让玻璃车顶晒热，相同会“烤”头。是以，有一个物理隔热的安设，比如遮阳帘，才是最有用的。

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临了，这跟国产电车有什么关系？玻璃天幕是新动力汽车全行业的流行趋势，更况兼，燃油车用玻璃天幕的也不少。

高温甲醛开释是国产电车的遮羞布么？

为提醒乘坐餍足性，汽车内饰中会愚弄无数软质包裹、皮质材料、隔音材料、防火材料，这些材料以及加工拼装，可能会在车内留住甲醛残留。在高温暴晒下，内饰材料中的甲醛有可能加快开释，给乘客健康带来危害。甲醛开释数值，亦然值得人人嗜好的车辆性能盘算参数之一。

甲醛是有毒性的物资，遥远斗争会对东说念主体皮肤、眼部、呼吸说念和神经系统产生毁伤，甲醛是IARC（国际癌症算计机构）认定的第一类致癌物！是以参测车辆或其他车辆在烈日暴晒之后，在上车之前提议先透风，有汉典开动功能的车辆提议提前相等钟傍边开动车辆、开启透风和空调；要是莫得汉典开动功能，在上车之前要翻开车门和空调以排出车内空气。

从统共榜单不错看出，国产电车与入口品牌车型，名次有着交叉罗列。致使，独一两款暴晒后不超办法车辆，分别是国产电车长安Lumin和北汽极狐阿尔法S两款国产电车。

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同期，绝大部分电车（老款、低配之外）大齐有手机汉典遥控功能。在车辆高温暴晒后，人人上车前不错驱散车窗与空调，进行提前透风散热。

值得小心的是，车内甲醛开释量一直是汽车行业中容易被人人冷落的问题。咱们也命令汽车厂家，在内饰材料愚弄上，应当将健康放到第一位，而不是看起来更洋气。

论断也与玻璃天幕雷同，这似乎也与国产电车的遮羞布扯不上什么关系。统共汽车行业共同需要面临的问题，不要只针对国产电车。

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高温下车辆可靠性问题是国产电车的遮羞布么？

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新动力汽车尤其是纯电动车型，比拟同级神话统燃油车，因为“背”着电板，整车会更重。更大的车重，将压力齐带给了轮胎。而高温环境下，热胀冷缩会使得胎压变高，产生爆胎危机。

在媒体进行的高温测试中，咱们不错看到有多款车辆发生了爆胎。这天然也与不少品牌原厂遴荐的相对低配的轮胎联系。不外，这亦然极限测试。现在的新款国产电车，基本齐有胎压监测，问题并莫得人人念念象中的“严重”。同期，极限高温行驶中爆胎车辆，也不惟独国产电车，论断如故不开垦。

说说论断。假如详备了解该媒体所作念的60款热点车型夏日测试，就不错看到，自主品牌车型在不少测试项上的发达，十足不亚于致使不错杰出国际品牌。这样的测试不仅抵浪掷者购车有着很好的参考价值，也能有用地督促车企们针对各项进行纠正。是成心于统共汽车行业生态的功德情。

但相对公说念的测试遵守，被其他东说念主得出了“国产电车的遮羞布，被高温撕掉了”这样的论断，实在令东说念主朦拢。

潇湘晨报记者胡雄